Parcelas | Total | |
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1 x | de R$499,00 sem juros | R$499,00 |
2 x | de R$269,81 | R$539,62 |
3 x | de R$182,52 | R$547,55 |
4 x | de R$138,92 | R$555,69 |
5 x | de R$112,58 | R$562,92 |
6 x | de R$94,93 | R$569,61 |
7 x | de R$82,14 | R$574,95 |
8 x | de R$72,81 | R$582,48 |
9 x | de R$65,53 | R$589,77 |
10 x | de R$59,46 | R$594,56 |
11 x | de R$54,72 | R$601,89 |
12 x | de R$50,78 | R$609,33 |
Quando começamos a desenvolver os novos pneus Turbo RapidAir 2Bliss Ready S-Works com a Deceuninck–Quick-Step, eles nos deram alguns objetivos bem desafiadores: criar os pneus mais rápidos, leves e mais resistentes a furos que já haviámos feito. E, é claro, eles tinham que ter a mesma qualidade de pneus tubulares. Obviamente isto não foi uma tarefa fácil, mas basta um pedal com estes pneus e você nunca mais irá desejar pedalar com outros. É só perguntar para nossas equipes de World Tour - chega de pneus tubulares para eles.
O novo design nasceu a partir de anos de desenvolvimento e testes. Possui uma construção com um centro flexível que suaviza as imperfeições da estrada e mantém uma baixa resistência à rolagem, enquanto nosso exclusivo composto GRIPTON® lidera tanto em velocidade como em aderência nas curvas. Além disso, a larga banda de rolagem e as paredes laterias largas proporcionam uma pilotagem precisa nas curvas mais fechadas. E, finalmente, a carcaça Blackbelt é resistente a cortes, mas no raro acontecimento de você ter um furo, nosso novo selante os fecha quase instantaneamente.
Nosso novo selante RapidAir (54120-2100) foi desenvolvido especialmente para este pneu. Para uma performance perfeita do seu pneu Turbo RapidAir, ele deve ser utilizado em conjunto com este selante específico.
Mas e quanto ao setup? Os pneus RapidAir são instalados rapidamente em qualquer aro compatível com pneus tubeless, e podem ser inflados com uma bomba de chão.
#S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready Tire